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淺析電力巡檢無人機的主動避障技術(shù)

更新時間:2022-11-14   點擊次數(shù):571次
  電力巡檢無人機與傳統(tǒng)人工巡線相比,巡檢無人機具有飛行掌握精度高、操作簡潔、起降便利、使用耗能少、效率高等特點。作為一種使用可見光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對輸電線路進行巡察檢查的全新巡檢技術(shù),與人工巡檢相比具有很多優(yōu)點。
 
  傳統(tǒng)人工巡檢與電力巡檢無人機對比:
 
  人工巡檢是一種傳統(tǒng)的巡檢方式,也是目前輸電線路巡檢的主要方式。由于輸電線路走廊地形環(huán)境簡單,在一些條件惡劣如跨江跨河或高山峻嶺地區(qū),沿線部分區(qū)段幾乎沒有巡察道路,這種巡檢方式勞動強度大、工作條件艱苦,輸電線路的運行狀況得不到準時反饋。
 
  無人機巡檢作為一種使用可見光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對輸電線路進行巡察檢查的全新巡檢技術(shù),具有快速快捷、工作效率高、不受地域影響、巡檢質(zhì)量高、(平安)性高等優(yōu)點。據(jù)統(tǒng)計,運用無人機進行缺陷識別,桿塔瓶口及以上位置、人工難以發(fā)覺的缺陷占比78.5%。
 
  設(shè)備本體巡檢效率和質(zhì)量顯著提高,并且降低了勞動強度,提升了巡檢效率,確保了對電力設(shè)備狀態(tài)的運行維護力量。因此,無人機的應(yīng)用是線路巡檢智能化進展的有效解決方案。
 
  淺析電力巡檢無人機的主動避障技術(shù):
 
  主動避障技術(shù)主要是其系統(tǒng)會主動向外界投射波束,借助外界對波束的反射情形做出判斷,進行距離感知。簡單來說,這和向井里喊話來判斷井的深度是同樣的道理。以從向井里喊出聲到聽見回聲的時長為依據(jù)來判斷井的深度,如果等待回聲的時間比較久就證明了井比較深,否則就是比較淺。在無人機的主動避障技術(shù)中將接受的聲波信息進行了更加細致的分析,以此來判斷障礙物的位置、大概裝超聲波的發(fā)射器和接收器,再將其接入整個無人機的飛行控制系統(tǒng),就可以讓無人機通過反射回來的超聲波對障礙物的位置、形狀等有了相關(guān)數(shù)據(jù)從而實現(xiàn)精準避讓。以超聲波為基礎(chǔ)的感知器所擁有的處理流程較為簡單,價格低廉,在實時性方面的需求更容易得到滿足。所以這種方式被廣泛的應(yīng)用在無人機中。

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